基于钽电容和氧化铌电容提高汽车系统性能

各种各样的电子系统被装备到现代汽车中，其中有许多系统直接影响到汽车的可靠性和乘客的安全性。反之，这也意味着关键电子系统中使用的电子元件必须非常可靠。电容被广泛应用于许多汽车电子系统，其质量、稳定性和可靠性必须经过汽车制造商的严格把关。 如果将钽电容和氧化铌电容与其它电容技术相比，我们可以发现许多显著优势。 与铝电解电容相比 与铝电解电容不同的是，钽电容和氧化铌电容不存在干涸效应，因此具有更稳定的电气参数(电容、ESR、漏电流等)，这意味着它们的性能和功能可以在长时间内保持一致和可靠。 与多层陶瓷芯片电容相比 钽电容和氧化铌电容不存在任何压电效应，压电效应会在多层陶瓷电容(MLCC)中产生讨厌的额外噪声。钽和氧化铌器件的另一个优势是在一定温度和直流偏置范围内具有更好的参数稳定性。宽频耦合要求 电容在一定温度和直流电压范围内保持稳定。由于没有压电效应，电容值随温度变化较小，且与电压无关，钽或氧化铌电容比MLCC更适合用于耦合电路。 此外，AVX公司的钽电容和氧化铌(OxiCap)电容是根据汽车质量标准TS16949生产的，各系列电容完全满足AEC-Q200技术要求，是汽车应用的理想之选。

叠层电感的实际应用及四大注意要点

1、温度过高 电感器在工作过程中发热，导致温度升高时正常现象，若温度过高，铁芯和线圈容易温升导致电感量的变化。所以，需要注意电感器的工作环境温度和选用规格适当的电感器。 2、磁场干扰 电感器在工作时因有电流流通而在周围产生电磁场。其他元件的摆放位置应尽量远离电感器或与电感器互成直角，减少干扰。以减少干扰。若要求较高，则可换用带屏蔽罩的电感器。 3、接触电阻 电感器个层磁圈中间，会造成遍布容量，可导致高频率数据信号双回路供电，减少电感器的实际上滤波实际效果，因此，在利用电感器开展高频率滤波的那时候要需注意。 4、电感值测量 用仪器测量电感值与Q值时，测试引线应尽量靠近电感器，以求数据准确。